更新時間:2023-02-15
全新耐高溫鋼套鋼直埋式蒸汽保溫管報價本公司主要生產(chǎn):聚氨酯保溫管、防腐保溫管、預制直埋保溫管、管道保溫管、高密度聚乙烯黑、黃夾克管、鋼套鋼保溫管、玻璃鋼纏繞保溫管、直埋保溫管等。它是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。
全新耐高溫鋼套鋼直埋式蒸汽保溫管報價簡稱“管中管"或“夾克管"是利用聚氨酯泡沫優(yōu)良的粘合性,在發(fā)泡時巧妙地將聚乙烯外殼或玻璃鋼外殼和硬質(zhì)聚氨泡沫塑料以及鋼管結(jié)合成一整體結(jié)構(gòu)的復合管。由于此管比其它結(jié)構(gòu)的保溫性能好、防水、防腐,使用壽命長施工簡便等優(yōu)點,是目前國內(nèi)外*的理想的保溫材料。我公司在保障產(chǎn)品的前提下,負責為用戶現(xiàn)場施工。
鋼套管(鋼套鋼)埋設(shè)技術(shù)是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設(shè)新技術(shù),是直埋敷設(shè)技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。它是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。
一層:工作鋼管層,根據(jù)設(shè)計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163-87)螺旋焊管(GB9711-88;SY/T5038-92)和直縫焊管(GB3092-93)。鋼管表面經(jīng)過的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923-1988標準中的Sa2級,表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。
二層:聚氨酯保溫層,用高壓發(fā)泡機在鋼管于外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝"。其作用一是防水,而是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。當輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—120℃時,選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
三層:高密度聚乙烯保護層,預制成一定壁厚的黑色(黃色)塑料管材,在經(jīng)電暈工藝處理后備用。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞,二是防腐防水。
管材的堆放與保管
1.管材存放場地應(yīng)平整、無雜物、無積水并有足夠的承載能力。
2.管材應(yīng)放在距熱源2m以外處并有消防設(shè)施。
3.堆放管材必須墊管枕;管枕寬度應(yīng)大于150mm,高度應(yīng)大于100mm。存放時同種類管子應(yīng)放在一起,12m長管要從地面開始逐層放整塊。短時間堆放每層也可不放整塊但高度不得大于1.5m。
4.管材在存放期間;鋼管兩頭應(yīng)加封堵,露天存放時應(yīng)用氈布覆蓋,禁止太陽曝曬雨淋。
5.管材吊裝時應(yīng)用寬度大于50mm的吊帶吊裝。
6.在裝卸時應(yīng)做到穩(wěn)起輕放,防止磕碰。
7.在卸車時汽車裝運宜采用垂直起吊方式,集裝箱裝運可采用叉車、裝卸機配合作業(yè)。吊裝嚴禁使用鐵器撬動或鋼絲繩直接捆綁外套管。全新耐高溫鋼套鋼直埋式蒸汽保溫管報價
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